Curso en Derecho Marítimo Internacional
Entidad:
SOLICITAR INFORMACIÓN
- Conocer el funcionamiento de la Aduana.
- Identificar los controles que debe superar la mercancía.
- Conocer la legislación que regula la compraventa internacional.
- Conocer los aspectos básicos del Seguro en el Comercio Internacional.
- Te adentrarás en el mundo del Transporte Marítimo.
Este Curso de Transporte Marítimo y Gestión Portuaria te prepara para desenvolverte de manera eficaz en el transporte, almacenamiento y entrega de bienes por vía marítima, con el objetivo de satisfacer las necesidades del consumidor en el menor tiempo posible. Además, conocerás la normativa que regula el intercambio internacional de bienes, así como la tramitación y procedimiento que se sigue en la Aduana.
Este Curso de Transporte Marítimo y Gestión Portuaria está dirigido a responsables de comercio exterior y a todo aquel que quiera especializarse en Transporte marítimo y gestión aduanera. A través de una formación teórica-práctica y totalmente actualizada, te convertirás en un profesional del sector.
La metodología INESEM Business School, ha sido diseñada para acercar el aula al alumno dentro de la formación online. De esta forma es tan importante trabajar de forma activa en la plataforma, como necesario el trabajo autónomo de este. El alumno cuenta con una completa acción formativa que incluye además del contenido teórico, objetivos, mapas conceptuales, recuerdas, autoevaluaciones, bibliografía, exámenes, actividades prácticas y recursos en forma de documentos descargables, vídeos, material complementario, normativas, páginas web, etc.
A esta actividad en la plataforma hay que añadir el tiempo asociado a la formación dedicado a horas de estudio. Estos son unos completos libros de acceso ininterrumpido a lo largo de la trayectoria profesional de la persona, no solamente durante la formación. Según nuestra experiencia, gran parte del alumnado prefiere trabajar con ellos de manera alterna con la plataforma, si bien la realización de autoevaluaciones de cada unidad didáctica y evaluación de módulo, solamente se encuentra disponible de forma telemática.
El alumno deberá avanzar a lo largo de las unidades didácticas que constituyen el itinerario formativo, así como realizar las actividades y autoevaluaciones correspondientes. Al final del itinerario encontrará un examen final o exámenes. A fecha fin de la acción formativa el alumno deberá haber visitado al menos el 100 % de los contenidos, haber realizado al menos el 75 % de las actividades de autoevaluación, haber realizado al menos el 75 % de los exámenes propuestos y los tiempos de conexión alcanzados deberán sumar en torno al 75 % de las horas de la teleformación de su acción formativa. Dicho progreso se contabilizará a través de la plataforma virtual y puede ser consultado en cualquier momento.
La titulación será remitida al alumno por correo postal una vez se haya comprobado que ha completado el proceso de aprendizaje satisfactoriamente.
Por último, el alumno contará en todo momento con:
- Las fuentes del Derecho Marítimo, especial referencia al Derecho Marítimo Internacional Público
- Características principales del Derecho Marítimo
- La Convención de Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar de Montego Bay de 1982
- Alta Mar
- La Zona Económico-Exclusiva: Extensión y régimen jurídico. Derechos y deberes del Estado ribereño y de otros Estados
- El Mar Territorial. Régimen Jurídico. Las líneas de base
- La Zona Contigua: Regulación en el Derecho Internacional y en la legislación española
- Estrechos internacionales: Derecho de paso en tránsito
- Plataforma continental
- Las aguas interiores
- El Mar Territorial en la Convención de Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar de Montego Bay de 1982: Derecho de paso inocente
- Buques atravesando Mar Territorial español
- Referencia a la normativa española y régimen general
- El Derecho de visita
- El Derecho de persecución
- La inspección de buques española
- Control y certificación del buque
- Cooperación internacional en los espacios marítimos para la lucha contra los tráficos ilícitos
- Tratados multilaterales que regulan la lucha contra el tráfico de drogas: Referencia particular a la Convención de Naciones Unidas de 1988 contra el tráfico ilícito de estupefacientes y sustancias psicotrópicas
- La jurisdicción de los tribunales españoles en materia de tráficos Ilícitos cuando los delitos se cometan en los espacios marítimos
- Tratados bilaterales que regulan la lucha contra el tráfico ilícito de drogas por mar; entre el Reino de España y la República Portuguesa de 2 de marzo de 1998
- Tratado entre el Reino de España y la República Italiana de 23 de marzo de 1990 para la represión del tráfico ilícito de drogas por mar
- El Estatuto Jurídico del Buque
- Introducción al Contrato de Arrendamiento de Buque
- Contrato de arrendamiento de buque. Concepto y regulación
- Forma del Contrato
- Obligaciones del arrendador
- Obligaciones inherentes al arrendatario
- Contrato de fletamento
- Introducción y regulación legal. Las Reglas de la Haya-Visby
- Los protocolos de Bruselas de 1968 y de Londres de 1979
- Aplicación del Convenio de Bruselas
- Elementos del contrato de transporte
- Las demise clauses o cláusulas de identidad del porteador marítimo. Problemas de validez y eficacia
- Otros elementos personales del comercio marítimo
- Contenido
- Cláusulas importantes
- Tipos especiales de conocimiento de embarque
- Los contratos de construcción naval
- El contrato de compraventa de buque
- Contrato de remolque
- Contrato de arrendamiento náutico
- El contrato de consignación de buques
- Contrato de practicaje
- El contrato de manipulación portuaria
- Responsabilidad civil marítima. ¿Qué es?
- El riesgo en la navegación marítima
- Contrato de transporte de mercancías por mar en régimen de conocimiento de embarque. Aproximación
- Responsabilidad del fletante por pérdidas o daños producidos a la carga
- Responsabilidad por daños de contaminación marítima
- Responsabilidad por contrato de pasaje
- Responsabilidad del consignatario de buques
- Responsabilidad por abordaje
- El seguro marítimo. ¿Qué es?
- Modelo de contrato de seguro marítimo internacional
- Regulación del seguro marítimo
- Elementos formales del seguro marítimo
- Elementos personales del seguro marítimo
- Elementos reales y causales del contrato de seguro marítimo
- Seguro múltiple y coaseguro
- El concepto de controversia y los principios de solución pacífica y de libertad de elección de los medios de solución
- Disgregación y funcionalidad: los subsistemas de arreglo
- Medios diplomáticos:
- Medios jurisdiccionales
- Los órganos judiciales internacionales: especial referencia al Tribunal Internacional de Justicia
- Estar trabajando para una empresa privada.
- Encontrarse cotizando en el Régimen General de la Seguridad Social
- Que el curso seleccionado esté relacionado con el puesto de trabajo o actividad principal de la empresa.
- Que la empresa autorice la formación programada
- Que la empresa disponga de suficiente crédito formativo para cubrir el coste del curso
